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Butée d’embrayage : le signe qui ne trompe pas
Ce sifflement caractéristique au relâché de la pédale d’embrayage n’est pas anodin. Voici ce qu’il signifie et ce que coûte la réparation.
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Bicylindre robuste mais suspensions perfectibles d’origine : voici ce qu’il faut vraiment savoir avant d’acheter une Ténéré 700 d’occasion.
Boîte EDC, capteurs électroniques, châssis : la Mégane 4 demande une vérification précise. Voici les points à contrôler avant de se décider.
Vérin, châssis, homologation : un camion benne s’inspecte différemment d’une voiture. Voici les points de contrôle avant de valider un achat.
Un jeu dans la direction n’est jamais anodin. Voici comment se diagnostique une rotule usée, et pourquoi son remplacement ne se repousse pas.
Avant de recharger une climatisation, il faut tester la pression et chercher une fuite. Voici pourquoi, et ce que ça change sur la facture finale.
Entre un scooter pour la ville et un modèle pour les trajets périurbains, les critères changent complètement. Voici les critères que je retiens.
Ces autos ont cinquante ans passés. Voici les points de rouille, de mécanique et de disponibilité des pièces qui déterminent si le prix demandé est justifié.
Un véhicule qui a l’air propre peut cacher un gage bancaire ou une opposition. Voici ce que révèle le certificat de situation administrative, et comment le lire.
Avant de commander un joint à spi, trois autres sources de fuite méritent un contrôle. Voici la méthode et les prix pratiqués en Suisse romande.